قوانين Speed Skating (ISU) الرسمية

التزلج السريع رياضة سباقات يتزلج فيها المتنافسون على الجليد عبر مسافات محددة على نصال فولاذية طويلة، متسابقين عكس عقارب الساعة حول مضمار بيضاوي، ويُنهون السباق عندما يبلغ الطرف الأمامي لنصل الزلّاجة خط النهاية بعد عدد اللفّات المقرر. ولا يوجد تسجيل أهداف: ففي سباقات الزمن الفردية يفوز صاحب أقل زمن، وفي سباقات المجموعة/الجولات يتأهل أو يفوز أوائل المتزلجين عبوراً للخط. وللرياضة تخصصان مميّزان في الاتحاد - المضمار الطويل (يُسابَق ثنائياً ضد الساعة على مضمار 400 م) والمضمار القصير (يُسابَق كمجموعة من 4-8 متزلجين على مضمار ضيّق طوله 111.12 م). ويجب على المتنافس قطع كامل المسافة على الزلّاجات واتّباع المضمار المعلّم.

يُدار التزلج السريع عالمياً من قبل الاتحاد الدولي للتزلج (ISU) المؤسَّس عام 1892، وهو يدير أيضاً التزلج الفني. والقواعد المطبَّقة هي الأنظمة الخاصة والقواعد الفنية للاتحاد - التزلج السريع والقواعد الموازية للأنظمة الخاصة والقواعد الفنية - التزلج السريع للمضمار القصير، في نسخة 2024 (الصادرة في 6 سبتمبر 2024). وكانت تلك النسخة سارية في موسم 2025/26 ودورة الألعاب الأولمبية الشتوية 2026 (ميلانو-كورتينا). واعتباراً من 12 يونيو 2026 جمّع الاتحاد هذه القواعد وأعاد إصدارها بوصفها قواعد الاتحاد الرياضية للتزلج السريع (2026)؛ والمحتوى الفني الجوهري (المضامير والمسافات والتسجيل) دون تغيير. وتحكم هذه القواعد بطولة العالم للمسافات المنفردة، وبطولة العالم لكل المسافات/السبرنت، وكؤوس العالم ودورة الألعاب الأولمبية الشتوية.

يختلف تخصصا التزلج السريع في الاتحاد اختلافاً جوهرياً:

• المضمار الطويل: يتسابق المتزلجون اثنين في كل مرة (ثنائياً) ضد الساعة على مضمار 400 م بمسارَي منافسة منفصلين، مع تبديل المسارين مرة واحدة في كل لفة على المستقيم العابر؛ وتُحسم النتيجة بـالزمن. والانطلاق الجماعي وسباقات الفرق استثناءات تُسابَق كمجموعة.
• المضمار القصير: يتسابق من 4 إلى 8 متزلجين معاً كمجموعة على مضمار 111.12 م داخل حلبة 60 × 30 م؛ ولا توجد مسارات، والاحتكاك والتكتيك جزء من السباق، وتُحسم النتيجة بـترتيب الوصول عبر جولات تأهيلية ونصف نهائيات ونهائيات. وللتخصصين كتب قواعد منفصلة وحكام ومعدات زلّاجات مختلفة، ويُقامان كبرنامجين متمايزين في دورة الألعاب الأولمبية الشتوية.

يضم المضمار القياسي للتزلج السريع مضمار منافسة من مسارين، بطول 400 م كحدّ أقصى و333 1/3 م كحدّ أدنى، بنهايتين منحنيتين كلٌّ منهما 180 درجة ونصف قطر منحناها الداخلي بين 25 م و26 م. وعرض مسار المنافسة الداخلي 4 م والمسار الخارجي 4 م على الأقل. ومنطقة العبور هي كامل طول المستقيم من نهاية المنحنى. ويجب أن تُقام بطولات الاتحاد وكؤوس العالم ودورة الألعاب الأولمبية الشتوية على مضمار 400 م مع مسار إحماء بعرض 4 م كحدّ أدنى داخل مساري المنافسة، على جليد مُجمَّد صناعياً داخل مبنى مُغلق ومُدفّأ لحماية المتزلجين من الرياح والطقس.

على المضمار القياسي 400 م يكون الخط الداخلي لكل مسار مدهوناً بالكامل ومُعلَّماً بـثلج أو مكعّبات متحركة توضع داخل الخط المدهون؛ ويجب ألا تُحرَّك هذه المكعّبات بالزلّاجة. وتُوضَع خطوط الانطلاق والنهاية لجميع المسافات بحيث تتوافق النهايات بشكل صحيح مع عدّ اللفّات. أما المضامير غير القياسية (للفعاليات التي لا تتبع قواعد السباق العامة، مثلاً على البحيرات) فيجب أن تظل بـمسارين بطول 200 م على الأقل، ونصف قطر داخلي 15 م على الأقل، ومنطقة عبور لا تقل عن 40 م، وعرض مسارات لا يقل عن 2 م؛ وبعض هذه الفعاليات قد يُرتَّب دون مسارات منفصلة.

تُعترف الأرقام القياسية العالمية وبرامج البطولات عبر المسافات الفردية 500 م و1000 م و1500 م و3000 م و5000 م و10000 م (مسافة 10000 م للرجال، فيما أطول مسافة قياسية منفردة للسيدات هي 5000 م). وبرنامج بطولة العالم للمسافات المنفردة/الأولمبياد النموذجي للمسافة الواحدة هو:

• السيدات: 500 م، 1000 م، 1500 م، 3000 م، 5000 م والانطلاق الجماعي.
• الرجال: 500 م، 1000 م، 1500 م، 5000 م، 10000 م والانطلاق الجماعي. وغالباً ما يُتزلَّج 500 م مرتين وتُحسم النتيجة بـمجموع زمن الجولتين، إذ ينطلق المتزلج مرة في كل مسار لتعادل ميزة المسار الداخلي/الخارجي.

تجمع صيغ البطولات التاريخية عدة مسافات تُسجَّل بالنقاط (انظر الفصل 8):

• بطولة كل المسافات (Allround): أربع مسافات على يومين. المجموعة الكلاسيكية للرجال هي 500 م، 5000 م، 1500 م، 10000 م؛ والمجموعة الكلاسيكية للسيدات هي 500 م، 3000 م، 1500 م، 5000 م.
• بطولة السبرنت المركّبة: 500 م، 1000 م، 500 م، 1000 م (اثنتان من كل منهما على يومين، مع تبديل المسارين كل يوم). والفائز العام هو المتزلج صاحب أقل مجموع نقاط عبر جميع المسافات؛ ويجب أن يكمل المتزلج جميع المسافات ليُصنَّف للقب، وإن كانت ميادين محدودة قد تنطبق على أطول مسافة نهائية.

في المسافات الفردية يُميَّز متزلجا الثنائي بـأشرطة على الذراع اليمنى: أبيض للمسار الداخلي وأحمر للمسار الخارجي (وأصفر للمسار الأوسط في جولات السبرنت ثلاثية المتزلجين). وعند "اذهبوا إلى الانطلاق" يضع المتزلجون أنفسهم بين خط ما قبل الانطلاق وخط الانطلاق (يبعدان 2 م)، ويتخذون وضعاً ثابتاً، ثم عند "استعدّوا" يتخذون وضعهم النهائي ويثبتون عليه تماماً حتى إطلاق الطلقة. ولا يجوز للمتزلجين لمس خط الانطلاق أو تجاوزه؛ ويجب أن تبقى الزلّاجة كلها خلف الخط. ويجب أن يكون هناك فاصل واضح نحو 1 إلى 1.5 ثانية بين "استعدّوا" وإطلاق مسدس الانطلاق (البارودي أو الإلكتروني).

تُعلَن الانطلاقة الخاطئة عندما يتباطأ متزلج عمداً في اتخاذ وضعه، أو ينطلق من علامته فيدفع الآخر للّحاق به، أو يغادر وضعه بعد "استعدّوا" وقبل الطلقة. ويُستدعى المتزلجون بـطلقة ثانية و/أو صافرة، مع إشارة توقّف (راية حمراء أو ضوء أحمر) عند 50-60 م. ويُنذر المنطلق المتزلج الذي يرتكب أول انطلاقة خاطئة في الثنائي؛ وارتكاب ذلك الثنائي انطلاقة خاطئة ثانية يؤدي إلى استبعاد المتزلج المخالف. ويجوز استخدام خلايا ضوئية أو كاميرات إلكترونية للكشف عن الانطلاقات الخاطئة والتحقق منها، وقد تشير قواعد الإضاءة (أبيض للانطلاقة الخاطئة الأولى، أحمر للاستبعاد) إلى القرار.

باستثناء سباقات الفرق وسباقات الانطلاق الجماعي، يتسابق المتزلجون ثنائياً، منطلقين في المسار المسحوب لهم ومتسابقين عكس عقارب الساعة (الجانب الداخلي على اليسار). ويجب على المتزلج أن يبقى بالكامل داخل مسار المنافسة المخصص له. وإذا تعرّض متزلج بقي كلياً داخل مساره لـإعاقة من الآخر، يُستبعَد المتزلج المخالف. والمتزلج الذي يعبر الخط كلياً إلى المسار الآخر أو مسار الإحماء بالزلّاجة كاملةً قد يُستبعَد حتى دون إعاقة أحد؛ وأكثر من مخالفة مؤكدة من هذا النوع تؤدي إلى الاستبعاد (مع مراعاة الاستثناءات أدناه).

في كل لفة يجب على المتزلج في المسار الداخلي أن ينتقل إلى المسار الخارجي على المستقيم العابر (المستقيم بين نهاية المنحنى وبداية المنحنى التالي) والعكس صحيح؛ ومخالفة ذلك تعني الاستبعاد. والاستثناء: في المستقيم الأول من 1000 م و1500 م على مضمار 400 م لا يوجد تبديل للمسارين. وعند الخروج من المنحنى إلى المستقيم العابر، يجب على المنتقل من الداخلي إلى الخارجي ألا يعيق المنتقل من الخارجي إلى الداخلي (حتى لو كان من ثنائي آخر في رباعي)؛ والمتزلج المغادر للمسار الداخلي يتحمّل هذه المسؤولية. وقطع الخط الداخلي للمسار في المنحنى (بحيث تُمرَّر مكعّبات العلامات من الداخل) محظور ويؤدي إلى الاستبعاد.

عندما يتجاوز متزلج أسرع آخر في المسار نفسه (مثل حالة تجاوز بلفة أو لحاق في رباعي)، يتقاسم المتزلجان مسؤولية إتاحة تجاوز سلس وخالٍ من التصادم؛ وعلى المتزلج الأمامي أن يحافظ على خطّه النسبي وعلى المتجاوِز أن يتجنّب التصادم. وبعد تجاوُزه، يجب على المتزلج المُتجاوَز أن يبقى على بُعد 10 م على الأقل ولا يجوز له أن يكون صانع إيقاع - فصنع الإيقاع محظور ويؤدي إلى الاستبعاد (ولا ينطبق بين زملاء الفريق في سباقات الفرق). والمتزلج الذي يغادر المسار بسبب سقطة لا يُستبعَد إن عاد مباشرةً إلى المسار المخصص.

يُسابَق الانطلاق الجماعي كـمجموعة بلا مسارات منفصلة على 16 لفة (6400 م على مضمار 400 م). ويصطفّ المتزلجون في صفوف بحدّ أقصى 6، ولا يجوز لهم التسارع في اللفة الأولى حتى تُعطى إشارة (المخالفة = الاستبعاد). وعلى مستوى الاتحاد/الأولمبياد هناك 3 سبرنتات وسيطة (بعد اللفّات 4 و8 و12) إضافةً إلى سبرنت نهائي. وتُمنح النقاط كالتالي:

• السبرنتات الوسيطة: أوائل 3 متزلجين يحصلون على 3 - 2 - 1 نقاط.
• السبرنت النهائي: أوائل 6 متزلجين يحصلون على 60 - 40 - 20 - 10 - 6 - 3 نقاط. وأعلى مجموع نقاط سبرنت يفوز؛ ويُفضّ التعادل بترتيب السبرنت النهائي، والتصميم يضمن أن أوائل 3 في السبرنت النهائي يأخذون المراكز الثلاثة الأولى في السباق.

في المطاردة الجماعية ينطلق فريقان في آنٍ واحد على مستقيمين متقابلين ويتزلجان على مسار منافسة واحد (باستخدام فاصل المسار الداخلي/مسار الإحماء). ويتكوّن الفريق من 3 أو 4 متزلجين وزمن وصوله هو زمن المتزلج الثالث عبوراً للخط؛ وإن أنهى أقل من 3 يُستبعَد الفريق. والمسافة 8 لفّات للرجال و6 لفّات للسيدات (على مضمار 400 م). وفي صيغ مراحل الإقصاء، يُعلَن الفريق فائزاً لحظة أن يتجاوز متزلجه الثالث المتزلج الثالث للفريق الخصم. ويجوز لزملاء الفريق صنع الإيقاع لبعضهم (ما لم يكن متزلج قد جُووز بلفة منهم).

في سبرنت الفرق يساوي عدد اللفّات عدد متزلجي الفريق (عادةً 3 لفّات لفريق من 3 متزلجين)؛ ونتيجة الفريق هي زمن وصوله، مع ضبط الانطلاق/النهاية كما في المطاردة الجماعية. وتُعترف الأرقام القياسية العالمية أيضاً لـتتابع مختلط على 6 لفّات. وكما في المطاردة الجماعية، يجوز لزملاء الفريق مساعدة ودفع بعضهم، لكن يجب ألا يعيقوا الفرق الأخرى، ويرتدي كل متزلج تمييزاً مختلفاً (أشرطة بيضاء وحمراء وصفراء وزرقاء للمتزلجين 1-4).

يُكمل المتزلج المسافة عندما يلمس الطرف الأمامي لنصل أول زلّاجة واصلة خط النهاية أو يبلغه بعد اللفّات المقررة. وتستخدم فعاليات الاتحاد الحديثة توقيتاً آلياً مع نهاية مصوّرة (photo-finish)، مسجّلةً الأزمنة الرسمية بـأجزاء من الألف من الثانية؛ والتوقيت اليدوي بساعات الإيقاف هو البديل الاحتياطي. ويجب على مسجّلي اللفّات عرض عدد اللفّات المتبقية بوضوح، ويُقرع جرس قبل بداية اللفة الأخيرة بـ20-30 م. ويُحظر ركل الزلّاجة عمداً أو رمي الجسم عبر خط النهاية ويؤدي إلى الاستبعاد.

تُحسم بطولات المسافات المتعددة (كل المسافات والسبرنت) بـنظام نقاط السامالوغ الذي يوحّد كل مسافة إلى مكافئ 500 م: فـعدد ثواني سباق 500 م يُحسب مباشرةً نقاطاً، وللمسافات الأطول يُقسَّم الزمن تناسبياً - 1/2 الثواني لـ1000 م، و1/3 لـ1500 م، و1/6 لـ3000 م، و1/10 لـ5000 م، و1/20 لـ10000 م. وتُحسب النقاط بـثلاث منازل عشرية (وتُسقَط المنزلة الرابعة). ويفوز المتزلج صاحب أقل مجموع نقاط عبر جميع المسافات؛ ويتقاسم المتعادلون المركز.

يُتزلَّج المضمار القصير على مضمار بيضاوي طوله 111.12 م داخل حلبة جليد مُغطّاة ومُغلقة ومُدفّأة بمساحة 60 م × 30 م كحدّ أدنى (عادةً حلبة هوكي). وعرض المستقيم 7 م على الأقل، والمسافة من مكعّب قمة المنعطف إلى الحاجز 4 م على الأقل. ولا توجد مسارات منفصلة: فداخل المنحنى يُعلَّم بـمكعّبات تعليم المسار (القمة)، ويتزلج المتزلجون أقصر خط حول المجموعة. وتُوضَع مضامير متوازية متعددة (مُزاحة حتى 0.7 م لـ7 مضامير، و1 م لـ5 مضامير) لتُحرَّك مكعّبات القمة بين السباقات حفاظاً على الجليد، فيما يُستخدم خط نهاية مشترك واحد.

المسافات الفردية للمضمار القصير هي 500 م (4.5 لفة) و1000 م (9 لفّات) و1500 م (13.5 لفة). وسباقات التتابع هي 3000 م للسيدات، و5000 م للرجال، والتتابع المختلط للفرق 2000 م (18 لفة). ويتسابق المتزلجون عكس عقارب الساعة في مجموعة من 4-8 عبر هيكل إقصائي من جولات وربع نهائيات ونصف نهائيات ونهائيات (نهائي A ونهائي B)، مع تأهّل أوائل الواصلين للخط. ويُكمل المتزلج المسافة عندما يبلغ الطرف الأمامي للنصل خط النهاية؛ ويُعلِن الحَكَم نهاية السباق.

القاعدة العامة للسباق هي أن على المتزلجين أن يسهموا بطريقة تزلّجهم في تقدّم السباق الشريف والرياضي والآمن ليُحسَم الناتج بالاستحقاق. والتجاوز مسموح في كل الأوقات، لكن حتى يتساوى المتزلجان تقع مسؤولية تجنّب التلامس أو الإعاقة على المتزلج المتجاوِز، شرط ألا يتصرّف المُتجاوَز بشكل غير سليم. والمتزلج الذي يوشك أن يُجاوَز بلفة يجب أن يتحرّك إلى الخارج وألا يعيق المتجاوِز؛ والمتزلج الذي يُجاوَز بلفتين يجب أن يغادر السباق (يُسجَّل لم يُنهِ) ما لم يكن ما زال قريباً من متسابقين آخرين.

تنقسم مخالفات قواعد السباق (التي لا تُقرَّر إلا عندما تكون واضحة وجليّة دون مسؤولية مشتركة) إلى فئات:

• خارج المضمار (OFF-TRACK): التزلج بإحدى الزلّاجتين أو كلتيهما على يسار/داخل المنحنى متجاوزاً مكعّبات العلامات.
• الإعاقة (IMPEDING): الإعاقة أو الحجب أو الاندفاع أو دفع متزلج آخر بأي جزء من الجسم، أو قطع مسار آخر مسبّباً تلامساً.
• المساعدة (ASSISTANCE): يتنافس كل متزلج فرداً؛ والمساعدة غير القانونية تُعاقِب جميع المعنيين (ويُستثنى دفع زميل الفريق في التتابع).
• ركل الزلّاجة (KICKING OUT): ركل الزلّاجة أثناء السباق - بما في ذلك عند خط النهاية - أو رمي الجسم عبر الخط مسبّباً خطراً. ويُنشَر دليل مفصّل "إرشادات قواعد السباق" في تعميم للاتحاد.

في التتابع يكون المتزلج في السباق ومسؤولاً عن الفريق حتى يُسلَّم لزميله: ويتم التبادل باللمس - فالمتزلج ليس في السباق حتى يُلمَس من، أو يلمس، المتزلج الذي يُريحه (عادةً بدفعة من الخلف). ويجوز تسليم المتزلج في أي وقت إلا خلال اللفّتين الأخيرتين، اللتين يجب أن يتزلجهما متزلج واحد؛ وتُعلِن طلقة تحذير بدء اللفّات الثلاث الأخيرة. ويجب على المتزلجين غير النشطين الابتعاد عن خط السباق داخل المنحنيات، ولا يغادرون تلك المنطقة إلا لإجراء تبادل. والتسليم دون لمسة واضحة، أو التسليم خلال اللفّتين الأخيرتين، مخالفة.

تُتزلَّج التتابعات عبر 3000 م (سيدات) و5000 م (رجال) بفرق تتابع من أربعة متزلجين عادةً (وخمسة في بطولات العالم للكبار). ويُقام التتابع المختلط للفرق عبر 2000 م (18 لفة) بفرق من سيدتين ورجلين، وفق جدول تبادل ثابت - أولاً أربعة مقاطع من 2.5 لفة، ثم أربعة مقاطع من 2 لفة، دائماً بالترتيب سيدة-سيدة-رجل-رجل. وإذا سقط متزلج، فلا يغطّي المقطع إلا زميل من الجنس نفسه (مع استثناءات محدّدة قرب تغيير الجنس المجدوَل وفي اللفّات الـ2.5 الأخيرة، حيث يجوز لأي عضو في الفريق أخذ التتابع). والخروج عن الجدول الثابت مخالفة.

تُدرَّج عقوبات مخالفات قواعد السباق:

• العقوبة (Penalty): لمخالفة قواعد السباق؛ ويُستبعَد المتزلج/الفريق في ذلك السباق ويُمنع من الجولة التالية للمسافة.
• البطاقة الصفراء (Yellow Card): لمخالفة غير آمنة أو ضارّة أو خطرة، أو لأكثر من عقوبة إعاقة/ركل من المتزلج نفسه في سباق واحد، أو كما يُحدَّد.
• البطاقة الحمراء (Red Card): لمخالفة تُعدّ خطرة أو إهمالاً جسيماً، أو لـبطاقة صفراء ثانية في الفعالية نفسها، أو لمخالفة مدوّنة الأخلاقيات حول السباق. وحيث يكون التلامس نتيجة طفيفة لأفعال متزامنة دون أثر على الناتج، يجوز للحَكَم الحكم بـمسؤولية مشتركة دون عقوبة.

العلاج المميِّز للمضمار القصير هو الترقية (Advancement): فالمتزلج الذي أُعيق من آخر - حيث نال ذلك الآخر عقوبة أو بطاقة صفراء أو حمراء - وكان في المركز الأول أو الثاني لحظة المخالفة يُرقَّى إلى الجولة التالية (أو إلى نهائي A / نهائي B حسب الحال)، رغم أنه لم يُنهِ في مركز مؤهِّل. ويجوز للحَكَم أيضاً ترقية متنافس مُعاق وفق تقديره المنفرد في مواقف المجموعة. وتصون الترقية مبدأ أن تُحسَم النتيجة بالاستحقاق وألا يُقصى ضحية المخالفة بسببها.

يصطفّ المتزلجون عند نقاط الانطلاق المتدرّجة. وعند "اذهبوا إلى الانطلاق" يجب أن يكونوا مجهّزين بالكامل؛ والإغفال انطلاقة خاطئة لـ"تأخير الانطلاق" (إنذار). وتقع الانطلاقة الخاطئة أيضاً عندما يضع المتزلج طرف النصل في الجليد، أو يغادر قبل الطلقة، أو يدفع آخر للحركة. وتستخدم فعاليات الاتحاد عموماً إجراء "صفر انطلاقة خاطئة" على مستوى النخبة: ففي الفعاليات الكبرى قد يُسمح بانطلاقة خاطئة واحدة للسباق، لكن المتزلج التالي الذي يرتكبها يُعاقَب ويُستبعَد؛ والمتزلج الذي سبق أن نال إنذار "تأخير" يُستبعَد عند انطلاقة خاطئة أخرى. وإذا تعرّض متزلج لـإعاقة قبل المكعّب الأخير للمنحنى الأول، يُستدعى الميدان ويُعاد الانطلاق.

يُدار التخصصان بلجنة يقودها الحَكَم الذي يملك السلطة العامة، ويتخذ جميع قرارات الاستبعاد والعقوبات، وقد يستخدم لقطات الفيديو والإعادة الفورية للتحقق من المخالفات والانطلاقات الخاطئة. ويضيف المضمار الطويل مُنطلِقاً (Starter)، وحَكَم خط النهاية (الذي يحسم قراره الفائز ما لم ينطبق التوقيت الآلي)، وحكام المستقيم العابر، وحكام المنحنى، ومسجّلي اللفّات، ومؤقّتين. ويضيف المضمار القصير حكاماً مساعدين، ومراقبي صندوق الجولات (Heat Box)، وحكام مراجعة الفيديو. وتُدوَّن القرارات، وحيث يُستخدم التوقيت الآلي يحسم الزمن المسجَّل حالات التعادل.

يستخدم متزلجو المضمار الطويل زلّاجات الكلاب (klap) - نصل مفصلي ينفصل عند الكعب لدفعة أطول - وبدلات انسيابية. ويستخدم متزلجو المضمار القصير نصالاً ثابتة طويلة نصف القطر ومُزاحة إلى اليسار للمنعطفات الضيّقة، ويجب أن يرتدوا معدات سلامة إلزامية: خوذة صلبة، وقفازات مقاومة للقطع، وواقي رقبة، وواقيات للساق والركبة، وحماية للكاحل؛ وفقدان معدات السلامة الإلزامية أو الموصى بها، أو ارتداؤها بشكل خاطئ، يؤدي إلى عقوبة. وفي الانطلاق الجماعي (المضمار الطويل) يرتدي المتزلجون أيضاً خوذات ومرسِلات (transponders) على الكاحلين للتوقيت. وتُبطَّن الحواجز حول حلبة المضمار القصير.

يجب أن يمثّل المتنافسون اتحاداً عضواً في الاتحاد الدولي للتزلج (ISU) وأن يستوفوا شروط الأهلية ومكافحة المنشطات. وتُقدَّم المشاركات في بطولات الاتحاد والألعاب الأولمبية عبر العضو في الاتحاد فقط وتحكمها قوائم تصنيف التأهّل (SQRL) وتصنيفات كأس العالم التي تحدّد الميدان والحصص لكل مسافة ولكل دولة. ولا توجد رسوم دخول لبطولات الاتحاد. والمتزلجون الذين يصلون متأخرين أو غير مستعدّين عند الانطلاق قد يُنذَرون أو يُسجَّلون "لم يبدأ (DNS)" أو يُستبعَدون بقرار الحَكَم.

تُرتَّب نتائج المسافة الواحدة بـالزمن (الأقل أولاً)؛ وتُسجَّل حالات التعادل مراكز متساوية، وتُفَضّ قدر الإمكان بأزمنة النهاية المصوّرة بـأجزاء من الألف من الثانية. وتستخدم نتائج المسافات المتعددة مجموع السامالوغ (الأقل يفوز). وفي الانطلاق الجماعي والمضمار القصير يكون الترتيب بـمركز الوصول / نقاط السبرنت، ويُرتَّب من لم يُنهِ بعدد اللفّات المكتملة. والمتزلج الذي يخفق في إكمال آخر مسافة في بطولة كل المسافات (لم يُنهِ/مُستبعَد) يُصنَّف كأنه لم يبدأها. وفي صيغ الإقصاء للمطاردة الجماعية، تُرتَّب الفرق المتأهّلة للمرحلة التالية دائماً قبل الفرق المُقصاة.

سياق مهم للدورة الحالية والقادمة:

• اعتمد مؤتمر الاتحاد 2024 القواعد المستخدمة طوال موسم 2025/26 ودورة الألعاب الأولمبية الشتوية ميلانو-كورتينا 2026 (الأنظمة الخاصة والقواعد الفنية للتزلج السريع والمضمار القصير، الصادرة في 6 سبتمبر 2024).
• واصل الاتحاد توحيد الانطلاق الجماعي (16 لفة مع 3 سبرنتات وسيطة عند اللفّات 4/8/12 وسلّم سبرنت نهائي 60-40-20-10-6-3) والتتابع المختلط للفرق في التخصصين كفعاليات أولمبية للميداليات.
• واعتباراً من 12 يونيو 2026 جمّع الاتحاد وأعاد إصدار أنظمة المضمار الطويل بوصفها قواعد الاتحاد الرياضية للتزلج السريع (2026)، السارية بعد أولمبياد 2026؛ والمحتوى الفني الجوهري (مضامير 400 م / 111.12 م، والمسافات، ونظام السامالوغ) دون تغيير، مع تنقيحات في تفاصيل التنظيم والتأهّل والتحكيم.